Kanis GmbH Logo Ing. Büro W. Kanis GmbH, D-82327 Tutzing

BMS-1 Einsatz

Homepage | Kontakt | Impressum | Datenschutz | Service | Produktübersicht | BMS-1 |Suche

BMS-1

Einsatzprofil Batteriemonitor

Ermittlung der Energiebilanz von Fahrzeug-Batterien innerhalb der Teil- und Gesamtprozeßkette Fahrzeugmontage,-transport,-lagerung

Anwendung Batteriemonitor BMS in der Distribution

Anwendung Batteriemonitor BMS in der Fahrzeugfertigung

Monitoring vom Energieumsatz der Fahrzeug-Batterie beim Verladen, Transport, Lagern.
(Die Vorgänge können sich pro Fahrzeug mehrfach wiederholen.)

  • Ermittlung und Nachweis der Weitergabequalität.
    Vergabe Behandlungsvorschrift Batterie:
    Einhaltung Nachladeintervalle
    keine temporäre Tiefentladung <12,3V
    Verschrottung tiefentladener Batterien
  • Ermittlung unbekannter, kritischer Einflüsse.
  • Nachweis der Einhaltung der Nachladeintervalle.
  • Ermittlung unzulässiger Verbrauchernutzung.

Monitor von Energieumsatz der Fahrzeug-Batterie als Anschluß Minuspol (Erstaktivierung) bis F2 (Übergabe)

  • Ermittlung und Nachweis der F2-Qualität.
    Vergabe Behandlungsvorschrift Batterie:
    Minimal 90% Ladezustand und keine temporäre Tiefentladung <12,3V
  • Schwachstellenermittlung im Ladesystem.
  • Nutzungsnachweis vorhandener Ladetechnik.
  • Ermittlung von Reserven wenn weitere Verbrauchernutzung im Ablauf notwendig wird.
  • Nachweis diverser. Fahrzeug-Ruhestromfehler
    über Auswertung von Standzeiten.

Bordnetz-Ruhestromkontrolle gelagerter Fahrzeuge
bei auffälligen Fahrzeugen mit kurzfristig erneut leerer Batterie

  • Nachweis statisch erhöhter Ruheströme.
  • Nachweis temporär erhöhter Ruheströme.

Monitoring der externen Strombedarfs in der Fahrzeug-Montage aus Fremdstromversorgung
(Versorgung der Fahrzeuge für Prüf- und Einstellvorgänge in der Montage ohne Nutzung der Batterie.Zur Messung werden die Geräte an Montagewagen in der Minus-Versorgungsleitung eingeschleift.)

  • Als Bewertungskriterien für alternative Nutzung der Fahrzeug-Batterie in Teilbereichen bei sehr hohen Aufwendungen für Fremdstrombereitstellung.
  • Als Grundlage für eine gezielte Auslegung von neuen oder erweiterten Fremdstromversorgung.
  • Zur Schadstellenanalyse vorhandener Fremdstromversorgung inklusive der Adaption.

Q-Nachweis an Übergabestellen
(Werk-Spediteur-Lager-Spediteur-Lager-Händler)

  • Eindeutige Verantwortungszuordnung zwischen allen Einzelprozeßbeteiligten.


zum Seitenanfang